타이어 압력 모니터링 시스템의 두 종류가 있습니다. 첫 번째, 그리고 가장 인기가 직접 TPMS이다. 직접 TPMS는 각 바퀴에있는 압력 센서를 사용합니다. 각 센서는 타이어의 공기압이 권장 차가운 타이어 인플레 압력 아래에 최소한 25 % 방울 때 경고, 그 각각의 타이어에 실시간으로 압력을 측정합니다.
두 번째는 간접 TPMS이다. 이 시스템은 물리적 센서를 사용하는 대신 공기 압력을 측정하여 타이어의 속도를 모니터링시의 경고를 기반하지 않습니다. 그것은 적절하게 팽창한 타이어와 동일한 지상을 커버하기 위해 빠르게 회전해야하므로 팽창한 타이어 밑에는 적절하게 팽창한 타이어보다 작은 직경있다.
밸브 코어, 밸브 너트, 밸브 캡, 인감 및 인감 와셔 : 직접 TPMS 다섯 서비스 부품을 포함하고 있습니다. 이 부분은 연약하고 쉽게 시간이나 때 당신의 타이어를 교체를 통해 손상될 수 있습니다. 센서 운영을 유지하고 및 / 또는 서비스 손상된 부품을 교체하여 수명을 연장하는 것이 중요합니다. 자동차 서비스 우수 (ASE) 공인 기술자가 TPMS와 함께 문제를 진단하고 서비스를 훈련합니다.
(센서는 타이어의 수명을 오래 버틸 수 있도록 설계되고부터 TPMS 센서가 밸브 캡, 밸브 코어, 밸브 너트 및 인감 와셔가 원래 장비를 교체하는 것이 좋습니다 타이어가 제거 때마다, 바퀴 자체에 연결된 OE) 규격 부품. 밸브 누수의 주요 원인은 센서를 재설치 할 때 그들은 교체해야합니다 과거와 손상된 고무하러 가자 거리에 있습니다.
직접 TPMS와 함께 가장 일반적인 문제는 센서 중 하나에서 응답의 손실이다. 5~10년의 수명과 센서의 리튬 배터리, 사망 또는 변환기 또는 발신기가 멈추면 일하고있다면 이것은 보통 발생합니다. 이전 차량은 센서가 실패 것입니다 더 가능성이 높습니다. 일반적으로 TPMS의 표시등이 대시보드에 깜빡있다면 그것은 시스템에 문제가있다는 것을 의미합니다.
그것이 이렇게하는 것은 불법이기 때문에 수리 가게 요청시 TPMS 저압 경고 신호를 해제하지 않습니다. 법에는 모든 센서가 작동하는 것을하거나 고장 경우 TPMS가 수리해야한다는 지시하지 않습니다. 그것은 그러나 권장하지 않습니다, 그 드라이버는 적절한 작업을 위해서는이 시스템없이 차량을 운영하고 있습니다. 그것이 당신이 안전하게하고 성급하게 입은에서 타이어를 유지하는 고정 수 있도록 잘 작동 TPMS는 첫 번째 사건에서 낮은 압력을 알려줍니다.
자동차에 TPMS가없는 경우, 해당 지역의 타이어 할인 매장은 차량에서 휴대용 직접 시스템을 설치할 수 있습니다. 각 타이어의 시스템의 각각의 센서가 타이어 압력, 온도 및 기타 중요한 데이터를 모니터링하고 문제가 대시보드 송신기를 통해 발생하면 경고 메시지를 표시합니다.
TPMS는 당신에게 가장 빠른 시간 내에 발생으로 낮은 타이어 압력을 나타냅니다 있지만, 그것은 여전히 강하게 수동으로 최소한 한 달에 한 번씩 항상 긴 여행 전에 타이어 공기압을 확인하는 것이 좋습니다. 낮은 타이어 압력은 타이어 스트레스, 불규칙한 타이어 마모, 제어의 손실과 사고를 일으킬 수 있습니다. 제대로 현재 TPMS를 유지하거나 해당 지역의 타이어 할인 매장에서 휴대용 TPMS를 설치하여 당신과 당신의 승객을 안전하게 유지.